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而留住顧客，究竟是老闆、主管或是員工的責任？！
顧客需要的是產品本身？!還是產品本身以外的價值？
在自由競爭的市場中，顧客是最終也是最重要的評審
有什麼比留住顧客更有效的靈丹妙藥？
本書告訴你顧客真正的想法與企業、銷售者應有的思維
讓顧客愛上你，並讓你的服務成為最大的資產！

全世界的商業模式，目前都是自由競爭的市場為主，顧客需求、滿意度成了商業模式中最重要的關鍵，小從商家到大企業，大家都在尋找如何留住長久的顧客並讓顧客滿意的方法。

作者在裕隆集團中華汽車任職十八年中，從售後服務工作逐漸轉任到營銷範疇，以其經驗說明顧客其本身真正的需求、企業所需要認知的觀念及銷售者應有的思維及態度，具體點出在創造顧客滿意的背後，銷售者要付出的成本，及在沒有標準的顧客世界，如何創造出令顧客滿意的「感覺」且超越令顧客期待的「感動」。

作者簡介

蘇桔良

臺灣臺北市人。

畢業於臺北科技大學車輛工程研究所，碩士。

超過18年的汽車服務及銷售經驗，先後任職於臺灣「中華」三菱汽車，東南汽車，隨後擔任河北中興汽車銷售副總經理。在臺灣「中華」三菱任職期間，曾與其團隊在臺灣創下了連續五年打敗世界汽車巨人豐田的記錄。

目前主攻專業諮詢服務，同時兼任新加坡Alpine Global Company駐中國商務發展總顧問、傳智傳播集團副總經理以及屈閣華剛企業管理諮詢有限公司副總裁。

專題著作有《數字神經系統的重點整理》、《臺灣汽車產業供應鏈配銷管理之實證研究》等。

曾為以下優秀公司提供服務：正新輪胎、安泰人壽、波導電子、復旦大學EMBA班、南京理工大學EMBA班、中國人民財產保險公司、寶鋼集團寶井鋼材、東南汽車、中興汽車、奇瑞微型車、東風汽車、江淮汽車、東莞綠洲鞋業及上海中韓晨光制筆集團等。

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  作者： 蘇桔良
  
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• 出版社：樂果文化
  
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• 出版日期：2013/07/12
• 語言：繁體中文

把顧客找回來：留住顧客、讓顧客滿意的服務聖經

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中華郵政遭爆從2004年開始，每年都會花200多萬元舉辦傑出員工出國觀摩考察，不過7天的行程中，只安排一天參訪郵政機構，其餘都是旅遊行程。中華郵政今(27)日召開記者會表示，此辦法原是為了激勵績優員工，學習其他國家郵政工作的優點，沿襲至今很多年了；但考量現在出國機會多以及外界觀感，明年起將調整獎勵方式，不再舉辦集體出國旅遊。

根據「公務員出國報告資訊網」資料，從2004年起中華郵政每年舉辦「郵政各類傑出人員出國觀摩」活動，近年主要參訪澳洲、日本等地的郵政機構。以去年7天日本行程為例，僅於第3天下午至函館中央郵便局，其餘行程則是北海道知名溫泉登別地獄谷、洞爺湖、Asahi朝日啤酒工廠、小樽運河等等。前一年至澳洲也僅在第2天下午參訪雪梨國際郵件處理中心，其餘都是觀光行程。在中華郵政7月宣布兩波調漲，要減少每年郵務部門5億元虧損的此時，引起廣大爭議。

對此，中華郵政公司主秘王淑敏表示，出國觀摩面向很多，除了參訪郵政機構，也會考察他國交通、環境、長期照護等。例如參觀啤酒工廠或巧克力觀光工廠，也能學習他國的物流業如何加速處理流程，提升作業效率，以及服務業如何面對客人等，不見得只看郵政機構才叫觀摩。

根據資料，去年日本團共41人參加，皆為經過各單位選拔出來的支局經理、窗口、郵件、外勤績優員工，整體預算約為215萬元新台幣，平均每人預算約5萬元。王淑敏認為，這筆預算本就是用來獎勵績優員工，但編列是以觀摩名目。

王淑敏表示，國外旅遊初衷是激勵員工士氣，但現在人人都有很多機會出國，不見得需要再由公司舉辦集體旅遊活動，明年將會調整獎勵方式，改以敘獎、放公假等，不再舉辦集體出國旅遊，讓員工自行安排。

東海行政管理暨政策學系副教授魯俊孟表示，公務員出國考察不應該流於形式，正式的官方拜會就要扎扎實實做好報告，如果要獎勵員工，就不要遮遮掩掩，還冠上觀摩、考察的名義。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/遭爆假觀摩真旅遊-中華郵政明年停辦集體出國旅遊-風傳媒-073000152.html

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