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本書介紹的正是歷經中世紀的黑暗期後，在14世紀到16世紀誕生出的文藝復興。這段時期堪稱藝術史上的輝煌年代，喬托、布魯涅內斯基、多那太羅、波提且利等知名畫家一一出現，而最為人熟知的「藝術三傑」──達文西、米開朗基羅、拉斐爾也誕生於這個時代。透過書中生動有趣的故事、知名畫作的介紹，可以瞭解這些藝術大師們的奮鬥過程及整個時代的變遷，輕輕鬆鬆就能讀懂藝術史！

◎最有趣！用漫畫認識經典藝術大師

牧羊少年喬托如果沒有在石頭上亂塗鴉，就不會被契馬布耶「相中」而成為大畫家!?最討厭別人殺價的多那太羅，曾因為委託者要求打折，憤而當場將剛完成的作品摔得稀八爛!?受教堂委託作畫的烏切羅因為不滿伙食老是只有乳酪，竟然畫到一半就落跑了!?課本上沒有、藝術大師們不為人知的一面，統統透過輕鬆爆笑的漫畫告訴你！

◎最豐富！跳脫學校課本的呆板內容

文藝復興是什麼？文藝復興前期、文藝復興初期、文藝復興盛期在風格上有何差異？文藝復興對後世的藝術發展又有什麼樣的影響？本書用淺顯易懂的漫畫呈現出藝術大師們的生平故事，並透過畫家的觀點來解析作品的創作意念，搭配上簡易的年表、圖片、地圖，讓藝術史變得可以輕鬆閱讀，還能從中獲取趣味新知！

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  作者： 杉全美帆子
  
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• 譯者：蕭雲菁
• 出版社：台灣東販
  
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• 出版日期：2014/09/26
• 語言：繁體中文

誕生自黑暗的輝煌年代！揭開文藝復興大師們的神祕面紗

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內容來自YAHOO新聞

跑道剩一條 桃園機場今夏深夜不寂寞

桃園機場僅剩一條跑道可以起降，但旅客搭機需求增加、航空公司持續增班，因機場時間帶有限，業者只好選擇紅眼時段，民航局統計，今年夏季班表紅眼航班比去年同期增加三成五，其中往返大陸、日本和泰國航班成長最多，讓深夜的桃園機場很熱鬧，還帶動國道客運搭車人潮。

台灣虎航、威航等本土廉價航空去年底陸續開航，加上外籍航空公司進駐，預估今年旅運量可以達到4000萬人次。由於機場跑道南跑道整修啟用後，北跑道今年春節後封閉整修，預計要到明年春節才能開放，航空公司為了先卡位，只好選擇紅眼時段。

台灣虎航行銷協理李明彥指出，紅眼時段航班載客率受航點、飛行時間影響，像清邁起飛時間是清晨4時45分，載客約七成到七成五。因載客率不理想，8月2日飛航最後一班就會停飛，但是航程時間較短的澳門，平均載客率有八成以上，加上澳門邊防24小時營運，也有陸客搭乘。

李明彥說，紅眼航班起降時間在半夜，人員安排會受到影響，未來機場恢復為雙跑道運作後，就會調整時間，明年1月將開航的桃園飛東京羽田航線，受限於羽田機場時間帶，仍只能選紅眼時段。

桃園機場的紅眼航班增加，國道客運也延長發車時間，國光客運總經理吳忠錫表示，目前半夜2時前仍是每15分鐘發一班車，2時後的時段改為每半小時發一班車，平均載客率約有五成到六成，會視需求調整。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/跑道剩-條-桃園機場今夏深夜不寂寞-063900044.html

誕生自黑暗的輝煌年代！揭開文藝復興大師們的神祕面紗

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